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      新三板今年以來新掛牌企業120家:8成符合北交所財務指標 門檻提高可能是誤讀

      2022/8/12 18:41:41      挖貝網 王思宇

      北交所溢出效應正在發酵,最直接的例證就是今年新三板掛牌數量和質量,與去年相比都得到明顯提高。

      數量方面,截至8月11日,今年新掛牌新三板公司有120家,而去年全年掛牌數量僅為89家;質量方面,新掛牌企業在經營和研發方面的表現都好于上年。

      正是由于新三板今年掛牌企業質量高,導致市場認為登陸新三板門檻變高。但仔細分析今年掛牌企業相關數據后,可以發現門檻提高可能是誤讀。

      8成符合北交所財務指標

      北交所表現雖然未能達到市場過高的預期,但其溢出效應卻正在逐步發酵。最直接的受益者就是新三板。

      挖貝研究院資料顯示,截止到8月11日,新三板今年新掛牌企業達到120家,而去年掛牌總數只有89家,按照目前掛牌速度,今年新三板新掛牌數量有望較去年增長1倍。特別是,8月2日,6家公司登陸新三板,創下2019年以來單日掛牌數量新高。

      不僅數量大幅提高,質量提升更為明顯。甚至可以認為,大部分企業就是沖著北交所來的。

      數據顯示,今年掛牌企業質地與去年相比明顯改善。從營收、凈利潤、研發費用中位數看,今年數據分別為2.44億元、2321萬元、1178萬元。去年分別為1.13億元、972萬元和524萬元。

      120家公司中,42家去年營收超過3億元,凈利潤超過5000萬元達到14家,68家企業研發費用1000萬元以上。

      值得注意的是,大約8成新掛牌公司符合北交所財務標準,數量達到93家,甚至有企業掛牌就直接奔著北交所去的。例如,佰源裝備去年營收2.96億元,凈利潤為3947萬元,符合北交所上市財務標準,公司在登陸新三板的同時也進入北交所上市輔導期。

      門檻提高可能是誤讀

      由于今年新三板掛牌企業營收和凈利潤規模顯著高于去年,外界紛紛猜測新三板掛牌門檻“變相”提高。

      甚至有人調侃“曾經對我愛搭不理,如今讓你高攀不起”。不過,挖貝君仔細分析120家企業相關數據后發現,上述判斷或許是誤判,門檻未顯著提高,新三板包容性的定位也并沒有發生改變。

      從行業角度看,飛翔股份屬于道路運輸業,從事巡游出租汽車客運服務及少量汽車租賃業務,擁有出租汽車64輛,租賃汽車30輛。業績方面表現也并不突出,2021年公司實現營業收入1283萬元,虧損101萬元。

      從經營角度看,盛知股份去年營收1132萬元,虧損278萬元。該公司一直專注于數字圖書館領域,業務主要包括數據庫銷售和數據庫開發及數據加工兩個方面,主要面向的客戶群體為全國教育系統、政府機關、科研院所、企業的情報和信息服務機構。

      專家稱,新三板是多層次資本市場服務中小企業的重要平臺,是北交所上市的“后備軍”、同時也是規范培育“訓練營”,以及市場生態的“穩定器”。巨大的包容性,不僅有利于新三板的發展,也有利北交所發展。

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